车辆性能的优劣需综合集气效率、耐撞性、转向手感及实战表现等多维度评估。当前版本中，S级赛车逐星者凭借其均衡的属性和独特的CW喷/WCW喷提速特性，被认为是竞速模式中的顶级选择。该车在混乱的排位赛中能快速拉开距离，即使碰撞后也能迅速恢复速度，实战稳定性极高。其次是双生战神，其小喷动力和氮气动力均属顶尖水平，集气能力出色，适合操作精准的玩家发挥极限性能。
若考虑集气效率，南瓜车作为C级赛车展现出反常的强度，其集气属性接近满值，甚至超越多数A车，但受限于基础性能仅适合特定场景。A车晶耀之星的集气机制更为实用，第二次获得氮气后每次集气完成可立即生成新氮气并继续集气，实战中几乎不存在氮气短缺问题。筋斗云作为免费获取的异形A车，氮气触发集气与加速的双重概率特性，使其成为性价比极高的选择。
对于偏好B级赛车的玩家，大Q吧仍是经典之选，其漂移手感顺滑，过弯稳定性强，尤其适合高级地图的内弯抄近路操作。另一辆B车卓越虽经削弱，但车身小巧、集气能力突出的特点仍保留，适合新手过渡。若追求直线速度，大黄蜂的氮气喷射性能接近A车极限，但需提前预判漂移角度以弥补转向不足。
组装车系统中，以圣歌引擎、机兵H车头、冰锥车轮为核心的配置可达到中上等A车水平，兼顾速度与转向。车辆选择需结合个人操作习惯，例如耐撞性强的天蓬适合排位赛混战，而转向灵活的极光则对技术要求较低。部分老牌A车如迅捷流星和S-擎天雷诺因属性均衡，长期保持较高实战价值。
最终结论是，没有绝对的最佳车辆，需根据赛道特点、模式需求及个人技术适配。竞速模式优先考虑S级赛车或高改A车，道具赛则需侧重耐撞性与特殊技能触发率。定期测试新车的特性并调整改装分支，比盲目追求单一车型更具实际意义。
